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目前的护坡工程中，如高铁护坡、高速护坡、山体护坡、隧道护坡等，大部分都会使用水工砖，那么，具体的施工流程是怎样的，下面来简单的介绍一下。
一、
针对护坡的实际结构制定总体设计方案，并对相关尺寸进行具体测量，包括现场施工场地、水工护坡砖尺寸、斜面所需的半水工护坡砖尺寸等，用经纬仪测量放样，2c误差小于30，垂直误差小于1，根据某一特定护坡场地轴线焦点确定桩位，尽可能控制误差系数。
坡度的高低直接影响着水工护坡砖的铺装效果，施工前需要清除与护坡面有关的杂物，遇坑，务必填平，边坡无树根、岩石及其它相关杂物是施工的基本要求。
挖土主要是围绕几个脚槽、排水槽、封顶槽等进行的，能用人工手段挖掘，如果出现局部塌陷，应采取控制和规划措施，填埋衬砌，挖沟合格后，立即浇注护坡基底，并固定铺设基点。
铺装前，根据选择的土工布进行铺装，然后测量施工放样，控制铺装精度和数量，每20米左右设置一个控制断面，以便合理铺装，若尺寸合适，只需一位瓦工和两名工人配合即可铺设。
二、
铺砌前应确保检查和检查工作面周围混凝土条块与地面过滤料之间的预留尺寸，以确保砖与砖顶同平，运输时应在路堤顶条上沿滤料铺设1-2个宽度不小于1.0m的栈道，并沿栈道将砖运至公路，即保证过滤层不受损坏，减少水泥砖的损耗。
为控制平整度，钢丝绳应悬挂在水平和垂直两个方向，即当铺水工护坡砖时，不应悬挂垂直线，钢丝绳应从地面脚尖上往上铺，悬挂两条横线，使各行保持同一水平，以避免碰撞，水工护坡砖工作面铺筑后，边坡和条纹段之间必然存在不同程度的间隙，应先用补水凝固的砖块填埋，然后用1:1水泥砂浆填埋，若边缝尺寸小于1/2砖，则填埋1:1水泥砂浆。
